5年多没改款的保时捷卡宴，终于推出新款了。

在2023上海国际车展现场，保时捷新款Cayenne(图片|配置|询价)有三个版本展出，分别是基础款Cayenne、Cayenne Turbo GT和Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)插电式混合动力版。

首先看看外观，你知道哪里有变化吗？

(资料图片仅供参考)

答案是：前翼子板变得更饱满了、发动机盖是全新样式的、大灯和尾灯以及后保险杠都和旧款不同。

不熟悉保时捷的人估计看不出这些改变，整体来说，外观变化不大，一眼还是能认出它是卡宴。

变化最大的是车内，特别是中央鞍座。以前很复杂很臃肿的款式被取代了。

中央还是保留了空调、座椅通风加热等调节按钮，之所以不再“臃肿”，是因为没有了换挡装置。你没看错，中央鞍座上没有换挡杆。

变速箱换挡杆跑到了仪表台上，不知道会不会被卡宴车主们吐槽。

另外，全新卡宴首度搭载12.6英寸的曲面全液晶仪表。

10.9英寸的副驾驶屏幕不会影响主驾驶位，因为只有坐在副驾驶位，正对屏幕的人才看得清。不过，这块屏幕只是提供的选装件。

动力方面，基础款Cayenne依然搭载3.0T V6发动机，不过经过了重新调校，动力略有提升，最大马力353PS，峰值扭矩500N·m，比旧款高出13PS与50N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。

新款卡宴价格涨了，基础款起售价94.8万元，而旧款起售价为92.3万元。那些开口闭口，说低配保时捷就是垃圾的人，应该不在乎涨价2万5。