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落地在成都的空中客车飞机全生命周期服务项目，是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，也是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，将填补中国航空产业链末端空白领域。

目前，该项目进展如何？投运之后又将如何助力成都航空产业建圈强链？今日举行的第三届公园城市论坛和第六届国际城市可持续发展高层论坛上，空客全球执行副总裁兼空客中国首席执行官徐岗接受了记者专访。

“空中客车飞机全生命周期服务项目预计于今年年底投入运营，届时将提供飞机停放存储、维修升级改装、拆解和回收等一站式服务，让飞机‘全生命周期’的经济价值最大化。”徐岗表示。

他回忆说，基于空客与中国的良好合作，项目初期，空客在诸多城市进行了广泛选址，最终选择了成都。

“主要有三方面原因。”他分析说， 一是成都拥有比较成熟的航空产业链 ，包括优秀的航空制造、飞机维修企业，还有空客的客户比如川航。完整的产业链，对我们极具吸引力。 二是成都很宜居，吸引了诸多人才前来 ，这将为空客项目的长期发展提供支撑。最后他认为， 航空是成都乃至四川对外交流的重要手段 ，战略发展意图与空客非常吻合。

他还提到，空客A330正在成都双流进行“客改货”，这是四川首个针对空客A330机型的客改货项目。除了空客A330宽体机，空客A321窄体机的“客改货”业务也已在成都落地。这意味着针对空客系飞机，未来在成都就可以完成客改货或拆解等下一步循环利用服务。

“我们已有成熟的客改货方案，以全方位服务支持客改货飞机改好、飞好。这些项目做起来以后，会进一步从生产制造端、维修端、用户端等多方面夯实航空产业链，进一步把产业链做得更大更强。我们希望能为客户提供更有竞争力的选择，助力成都乃至中国航空产业链发展。”徐岗说。

成都日报锦观新闻 记者 李艳玲 蔡宇 唐小未 陈秋妤 责任编辑 何齐铁 实习编辑 王淇