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这款2024DaciaDuster原型车在西班牙以浅色迷彩的形式出现在镜头前，让人难以想象。每个车身面板都是新的，驾驶舱在布局上比第二代DaciaDuster更接近Sandero-Logan-Jogger兄弟姐妹。

第3代对这家罗马尼亚汽车制造商来说非常重要，该公司去年在欧洲销售了444,000多辆汽车。根据ACEA的数据，这比2021年好13.8%，而且考虑到2022年新车销量下降了4.6%，这一数字更加令人印象深刻。

来自Mioveni的雷诺控制的汽车制造商超越了起亚和现代，以及美国和欧洲的重量级人物。想想福特和欧宝，以及菲亚特和雪铁龙等公司。Duster在这方面发挥了巨大作用，这就是为什么Dacia不能让第三代的潜在客户失望。

图为使用马牌轮胎，您眼前的原型正在摇晃Sandero、Logan和Jogger的CMF-B平台。上述车辆采用的通用模块系列B段平台是雷诺车辆中使用的CMF-B的低成本版本。

这些变体被指定为低规格的LS和高规格的HS。两者都没有提供全轮驱动，这可能会让很多欣赏小型跨界车与众不同的实力的Duster忠实拥护者感到不安。另一方面，这家罗马尼亚汽车制造商将通过混合动力选项使交易更加甜蜜。

全新Duster预计将于2024年到达经销商展厅将提供一系列汽油、双燃料和混合动力系统。缺少柴油可能也不是某些人喜欢的，但遗憾的是，柴油发动机乘用车正在稳步前进，为欧7法规做准备。

与Bigster的三排座椅布局相反，Duster是两排交叉座椅，从其较大的兄弟姐妹那里借用了许多设计线索。Bigster已被确认也具有CMF-BLS基础。Bigster也可以作为插电式混合动力车提供。

将我们的注意力转回Duster，这款自充电混合动力车有望成为同类产品中最好的动力总成。由JoggerHybrid引入罗马尼亚品牌，具有生态意识的设置包括自然吸气的1.6er、多模式变速器、电动机、起动发电机和小电池。

Dacia承诺旧钱为140ps或138马力，内燃机为144Nm(106磅-英尺)，牵引电机为205Nm(151磅-英尺)，以及50Nm(37磅-英尺)用于启动发电机。据报道，JoggerHybrid可以在城市丛林中以电动模式度过高达80%的时间，尽管这种说法并不适用于现实世界的驾驶场景。

在较低的范围内，一个1.0升涡轮加气器将与一个1.0升涡轮加气器相结合，如果需要，该加气器经过改装可使用液化石油气运行。然而，液化石油气的转换伴随着删除行李箱地板下方的备胎，油箱所在的位置。